封閉式聲屏障安全設計:全封閉式聲屏障內凈空高度應不低于5m,為防止超高車輛撞擊聲屏障,在聲屏障進口前應設置防撞裝置,防撞裝置的凈空高度為4.9m。香港在建造高架軌道交通時,在居住人口密集的地區特別是醫院、住宅等噪聲圖2-16封閉式聲屏障敏感區建造了全封 閉聲屏障,取得了較好密度和隔聲量,才能使聲屏障的透射聲的影響可以忽略不計。計權隔聲量是衡量聲民隆隔離各和電性能的主要指標。在給定的頻率和條件下,界面(表面)或媒質吸收的聲功率,加上經過界面透射的離功率所得的和數,與入射聲功率之比,稱為吸聲系數a。一般其測量條件和頻率應加以說明。吸聲系數也為損耗系數和透射系數之和。
全封閉型聲屏障適用于城市的高架橋,既有效地降,又可防止高空雜物墜落,但其造價較高。國內的聲屏障如按聲學性能分類可分為吸聲型(金屬吸隔聲板),隔聲型(PC板),混合型( 吸聲與隔聲的混合型),這些聲屏障其實際效果一般為3-5dB 。
1、制作工藝
1)科學選料,根據圖紙對H型鋼下料,確保精度;
2)底板下料由數控火焰切割完成,精度高;
3)底板的沖孔與焊接均經過嚴格的工序。
2、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進行防腐處理,對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝,保證了卓越的防腐性能。
3、力學性能 抗疲勞強度、耐候性、抗變形能力強。